重庆直飞西雅图客运航线复航|男人资源站
中新社重庆5月16日电 (张旭)随着海南航空HU445次航班16日11时许从重庆江北国际机场起飞，重庆直飞西雅图客运航线迎来正式复航，该航线是目前中国中西部地区唯一一条直飞美国西雅图的客运航线。
据了解，首航航班共有180余名乘客，多为到美国探亲者，分别来自重庆、湖南、成都、武汉、杭州等地。来自湖南的乘客黄女士说，她早两天就来到重庆，游玩一番后，再从重庆飞往西雅图。来自杭州的乘客冯先生说，重庆直飞西雅图航线的开通，为自己提供了更多选择。
据海南航空介绍，目前，重庆直飞西雅图航线计划每周执行一个往返航班。航班时刻方面，去程航班计划11时20分(当地时间，下同)从重庆江北国际机场起飞，9时到达西雅图塔科马国际机场，预计飞行时长12小时40分钟；返程航班计划11时从西雅图塔科马国际机场起飞，次日16时到达重庆江北国际机场，预计飞行时长14小时。
重庆市与西雅图市已于1983年6月缔结为友好城市，这些年来，两座城市之间各项交流频繁。行业人士表示，此次航线的复航，为中国内陆地区直通北美搭建起便捷的空中桥梁，更大程度丰富重庆、西雅图两地民众的出行选择，并促进两地之间的贸易往来、人文交流。(完)
中新经纬6月20日电 （常涛）针对“向大约30家日本中小企业收取专利技术使用费”的消息，华为公司20日回应中新经纬称，保护知识产权是创新的必由之路。专利制度的本质是激励创新，合理收费是创新的结果而非目的。 吕冰洋告诉记者，2000年之后，专项转移支付曾经占比较高，多在30%~40%之间，甚至一度达到44%左右的高位。专项转移支付自然有其优势，但弊端同样明显。“各个部门对口管理相应的专项转移支付项目，导致资金使用管理碎片化，容易发生‘跑冒滴漏’。特别是专项转移支付按照项目分配，信息传递链条过长，在上下级信息不对称较为明显的情况下，导致资金配置效率损失。”